減速機(jī)常見的故障有泄漏、噪音、高溫、振動(dòng)等這些故障往往并不會(huì)單一出現(xiàn)，當(dāng)減速機(jī)經(jīng)過長(zhǎng)期的運(yùn)行后由于還有軸承和嚙合齒輪的磨損就會(huì)發(fā)生這些故障，當(dāng)然軸承和嚙合齒輪的磨損過程非常漫長(zhǎng)需要長(zhǎng)期仔細(xì)認(rèn)真的點(diǎn)檢，通過檢查運(yùn)行中減速機(jī)的實(shí)際工作狀況并做出相應(yīng)的詳細(xì)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果制定預(yù)防保養(yǎng)方案是減速機(jī)日常維護(hù)的重要環(huán)節(jié)也是確保減速正常運(yùn)行使用的重要保障，通過分析監(jiān)測(cè)結(jié)果及早確定減速機(jī)的異常情況也可以降低由于減速故障造成的生產(chǎn)損失和其他生產(chǎn)事故。

    正常設(shè)備檢查通過觀察軸承是否存在磨損，軸承與減速機(jī)箱體的結(jié)合部位是否存在泄漏問題，并檢查減速機(jī)箱體上的油塞通氣孔是否有堵塞，減速機(jī)中潤(rùn)滑油油位是否在標(biāo)定的油位上，如果減速機(jī)出現(xiàn)了泄漏問題要根據(jù)泄漏部位的不同判斷故障的原因，減速機(jī)上的密封點(diǎn)有動(dòng)密封和靜密封兩種，動(dòng)密封主要是減速機(jī)的輸入軸和輸出軸部位，這兩處的泄漏多是由于油封的磨損或老換引起的，其他部位的靜密封泄漏則存在減速緊固壓蓋、螺栓松動(dòng)的情況需要仔細(xì)檢查松動(dòng)部位并進(jìn)行緊固，條件允許的情況下需要將松動(dòng)部位拆卸下進(jìn)行檢查并更換密封墊。

    減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中溫度過高往往是由于減速的其他問題引起的，減速機(jī)溫度高或者減速運(yùn)行溫度在短時(shí)間內(nèi)快速升高表面減速機(jī)已經(jīng)發(fā)生了較為嚴(yán)重的故障需要盡快安排停機(jī)拆檢，由于減速機(jī)溫度升高甚至?xí)斐蓽p速機(jī)的停車，因此掌握減速機(jī)正常情況下的運(yùn)行溫度是非常必要的，通常可以用觸摸減速機(jī)溫度判斷減速機(jī)是否發(fā)生異常。

    減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)是會(huì)產(chǎn)生一定的聲音，正常運(yùn)行的減速機(jī)聲音穩(wěn)定沒有雜音，如果減速機(jī)出現(xiàn)了故障，減速機(jī)的運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生雜音或周期性的發(fā)出其他噪音，通過噪音發(fā)出的部位、噪音的周期長(zhǎng)短也可以診斷減速機(jī)發(fā)生的故障原因，測(cè)聽減速雜音一般應(yīng)用工業(yè)聽診器也可以用聽診，多選取幾個(gè)監(jiān)聽點(diǎn)根據(jù)監(jiān)聽點(diǎn)的分析判斷減速機(jī)的故障原因。