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硬齒面減速機

這些與硬齒面減速機新聞有關(guān)，您可以在其中了解硬齒面減速機及相關(guān)信息產(chǎn)業(yè)的最新趨勢，以幫助您更好地了解和擴展硬齒面減速機市場。

硬齒面減速機齒輪齒軸缺陷：白點
2021-10-30
硬齒面減速機齒輪齒軸白點是鋼的斷面上的細微裂紋，主要發(fā)生于低合金結(jié)構(gòu)鋼中和對白點敏感的Cr、Ni鋼中，是優(yōu)質(zhì)鋼的嚴重缺陷，它在冶煉或鋼錠首次熱加工過程中容易產(chǎn)生。
硬齒面減速機潤滑油種類和牌號的選擇
2021-10-11
大家都喜歡硬齒面減速機潤滑油中的分子能與齒輪金屬表面吸附形成油膜，要是流體動力油膜。因此一般選用抗氧防銹工業(yè)齒輪油和中負荷工業(yè)齒輪油。
硬齒面減速機的正確安裝技巧
2021-09-16
由于硬齒面減速機的齒輪具有精度較高、體積和重量比較輕、高效率等特點，被廣泛運用到各行各業(yè)。例如石油化工、礦山、工程機械等方面。近幾年，硬齒面減速機也更多的運用到國家的重點工程中。硬齒面減速機的安裝在安裝之前，先制訂減速機底座使用的螺栓，再將滾筒端和減速機端的聯(lián)軸器在指定位置安裝，并且對電動機進行保養(yǎng)，再將潤滑油加到減速機的箱體上。安裝過程中，選取一個合適的槽鋼進行布置，在框架焊接成了一定形狀之后，上方采用螺栓固定住減速機，用尼龍柱銷將電動機和減速機連接起來，之后運用十字滑塊聯(lián)軸器將皮帶機和減速機連接在一起，所用時間8小時，在改造的同時將電器接觸器和相配套的物件進行更換，這就要求
減速機潤滑油對點蝕的影響
2020-08-24
疲勞點蝕也是齒輪磨損最常見的一種形式，減速機齒輪在運轉(zhuǎn)工程中，齒輪表面受脈動循環(huán)的接觸應(yīng)力，隨著運轉(zhuǎn)載荷的次數(shù)增加，齒輪表面材質(zhì)出現(xiàn)疲勞，將會在表面下產(chǎn)生微裂紋。
減速機潤滑油的分類：礦物油和合成油
2020-08-24
潤滑就是一種用具有潤滑性的物質(zhì)來減少摩擦副摩擦、磨損的技術(shù)。目前大約有80%設(shè)備的損壞是由于摩擦、磨損引起的。當(dāng)然，可以通過合理地選擇材料及設(shè)計來緩減磨損。
減速機要合理選擇潤滑油并正確使用
2020-08-24
減速機只有從合理選擇、正確使用、有效維護等方面人手，并切實做好早期故障診斷工作，才能預(yù)防、解決潤滑油故障，進而確保減速機正常運行。
減速機潤滑油故障的常見形式
2020-08-24
潤滑油故障往往會引發(fā)一連串的設(shè)備問題，如在機械傳動設(shè)備中，減速機作為一種典型的關(guān)鍵設(shè)備，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于電力機械、冶金機械、礦山機械等領(lǐng)域。

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硬齒面減速機

這些與硬齒面減速機新聞相關(guān)，您可以在其中了解硬齒面減速機中的更新信息，以幫助您更好地了解和擴展硬齒面減速機市場。因為硬齒面減速機的市場正在發(fā)生變化，所以我們建議您收集我們的網(wǎng)站，我們會定期向您展示最新消息。

[技術(shù)支持 ] 硬齒面減速機的選型及安裝

硬齒面減速機的齒輪是選用強度較高碳合金和較低的滲碳淬火制成的。硬齒面減速機具有齒面的堅硬度比較高，并且有著精確度較高的齒輪；面積小，分量輕等特點。由于硬齒面減速機是運用電動機外置安裝的，所以在電動機出現(xiàn)問題之后，修理比較節(jié)省時間。更多>
[公司新聞 ] 硬齒面減速機解決磨削燒傷和裂紋的方法

硬齒面減速機齒輪上有磨削燒傷和裂紋在輪齒運轉(zhuǎn)時受負荷的影響降低齒輪的疲勞強度，導(dǎo)致齒面過早的磨損，當(dāng)沿齒高和齒長方向同時出現(xiàn)時形成網(wǎng)狀裂紋，它會導(dǎo)致齒面剝落，造成齒輪過早的失效，必須解決磨削燒傷和裂紋的出現(xiàn)，方法有如下幾種。更多>
[技術(shù)支持 ] 解決硬齒面減速機磨削燒傷和裂紋的方法

硬齒面減速機齒輪上有磨削燒傷和裂紋在輪齒運轉(zhuǎn)時受負荷的影響降低齒輪的疲勞強度，導(dǎo)致齒面過早的磨損，當(dāng)沿齒高和齒長方向同時出現(xiàn)時形成網(wǎng)狀裂紋，它會導(dǎo)致齒面剝落，造成齒輪過早的失效，必須解決磨削燒傷和裂紋的出現(xiàn) 更多>
[公司新聞 ] 硬齒面減速機齒輪材料的選擇及加工工藝

齒輪材料的選擇齒輪用鋼的發(fā)展趨勢：一是含Cr、Ni、Mo的低合金鋼；二是硼鋼；三是碳氮共滲用鋼；四是易切削鋼。由于我國缺乏Cr、Ni，常用20CrMnTi滲碳鋼或用含硼加稀土鋼。重型機械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼。更多>
[技術(shù)支持 ] 硬齒面減速機的安裝過程不可忽視的注意事項

1、減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型。2、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定更多>

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