減速機高速軸的修復(fù)方法
瀏覽數(shù)量： 27 作者： 本站編輯 發(fā)布時間： 2023-02-02 來源： 本站
減速機高速軸的修復(fù)方法，就是在斷軸側(cè)鉆孔用以前更換下來不用的減速機軸對其接軸，然后按減速機軸加工要求進行加工，即可達到使用目的，但在焊接過程中要注意以下幾點：
1)鉆孔的直徑和深度要適宜，既要考慮焊接處的強度要求，又要考慮加工的難易程度，一般情況鉆孔直徑應(yīng)取(0.3～0.4)d，孔的深度為(0.8～1.2)d，d為轉(zhuǎn)子軸承位處軸的直徑。
2)在斷軸上鉆的孔于所接軸的圓柱面采用過盈配合(dH2／K2)，既能很好地確定中心位，又能確保強度要求。
3)V形環(huán)形焊接，焊口需打坡口，角度一般以45°為宜。
4)在接軸過程中，首先對斷軸軸孔部位預(yù)熱至300～350℃，然后將對裝新軸壓入待裝孔內(nèi)進行組裝對接，待溫度降到200～250℃時，采用堿性低氫型焊條焊接，焊條使用前經(jīng)300～350℃烘干，將焊縫沿圓周分為4段，采用分層對稱交錯焊接，每層厚度3 mm左右，分多次焊完，每兩次焊完，要停3～5 min冷卻，以防止變形，焊接時要采用小電流，短電弧，快速焊接。
5)焊接后讓軸自然冷卻到環(huán)境溫度。
6)軸的加工后續(xù)工作軸加工所有程序完成后要對其加工部位每個尺寸進行復(fù)核，確保尺寸準(zhǔn)確無誤及鍵槽方向、寬度、深度和加工精度等符合尺寸要求，控制各部位尺寸偏差和加工精度，保證軸的各尺寸符合原圖紙要求。
